Projekt OPERATOR wspiera interoperacyjność europejskiego kolejowego transportu towarowego
Cyfryzacja i interoperacyjność należą do kluczowych warunków dalszego rozwoju europejskiego kolejowego transportu towarowego. Efektywna wymiana danych operacyjnych pomiędzy poszczególnymi uczestnikami łańcucha logistycznego pozwala przyspieszyć procesy transportowe, podnieść jakość świadczonych usług oraz zwiększyć konkurencyjność kolei w stosunku do innych gałęzi transportu. Na te wyzwania odpowiada projekt OPERATOR, realizowany w ramach programu CEF 2 Transport – Actions related to Smart and Interoperable Mobility – General Envelope. Projekt rozpoczął się w lipcu 2024 r., a jego zakończenie planowane jest na czerwiec 2028 r.
Innowacyjność projektu polega przede wszystkim na tym, że jako jeden z pierwszych tego typu projektów systematycznie rozszerza wdrażanie TEL TSI na obszar terminali intermodalnych. Podczas gdy w poprzednich latach projekty związane z TEL TSI koncentrowały się głównie na zarządcach infrastruktury kolejowej, przewoźnikach kolejowych czy właścicielach wagonów, operatorzy terminali intermodalnych pozostawali często pomijaną grupą z punktu widzenia interoperacyjności. Projekt OPERATOR wypełnia zatem istotną lukę w europejskim ekosystemie kolejowym i wprowadza standaryzowaną wymianę danych również do obszaru transportu intermodalnego. Tym samym tworzy podstawy dla rzeczywiście połączonego cyfrowego łańcucha logistycznego, w którym wszyscy uczestnicy mogą komunikować się za pomocą jednolitych europejskich standardów.
Głównym celem projektu jest wdrożenie wymagań technicznej specyfikacji interoperacyjności TEL TSI (Telematics Applications for Freight) w systemach informatycznych Terminal Operation System (TOS) wykorzystywanych przez operatorów terminali intermodalnych. Korzyści wynikające z projektu będą widoczne nie tylko w codziennym funkcjonowaniu terminali, ale również w działaniu całego kolejowego transportu towarowego. Szybsza wymiana informacji umożliwi skrócenie procesów logistycznych, zwiększenie elastyczności świadczonych usług, lepsze wykorzystanie dostępnych zdolności przewozowych oraz stworzy warunki do zwiększenia wolumenu przewożonych towarów.
Projekt OPERATOR nie jest wyłącznie nowym rozwiązaniem technicznym, ale stanowi również model międzynarodowej współpracy, łączącej twórców systemów informatycznych, ekspertów ds. interoperacyjności oraz operatorów terminali intermodalnych z Czech i Polski. Projekt skupia organizacje posiadające wieloletnie doświadczenie w obszarze transportu kolejowego, technologii informatycznych oraz codziennego funkcjonowania terminali intermodalnych. To właśnie połączenie wiedzy technologicznej, znajomości europejskich regulacji oraz praktycznego doświadczenia użytkowników końcowych tworzy podstawy do opracowania rozwiązania, które znajdzie zastosowanie nie tylko w zaangażowanych w projekt terminalach, ale również w szerszym środowisku europejskim.
Za część technologiczną projektu odpowiadają spółki OLTIS Group, CID International oraz OLTIS Polska, które wspólnie tworzą doświadczony międzynarodowy zespół posiadający wieloletnią praktykę w zakresie systemów informatycznych dla transportu kolejowego i logistyki. Ważną częścią partnerstwa są również operatorzy terminali intermodalnych PKP CARGO INTERNATIONAL, Karpiel oraz CLIP Terminals. Partnerzy ci wnoszą cenne doświadczenia operacyjne, uczestniczą w analizie wymagań, weryfikują proponowane rozwiązania oraz testują nowe funkcjonalności w codziennej pracy swoich terminali.
———————————————————————————-
Finansowane przez Unię Europejską. Wyrażone poglądy i opinie są jednak wyłącznie poglądami i opiniami autora (autorów) i nie muszą odzwierciedlać stanowiska Unii Europejskiej ani Europejskiej Agencji Wykonawczej ds. Klimatu, Infrastruktury i Środowiska (CINEA). Unia Europejska ani instytucja przyznająca dofinansowanie nie ponoszą odpowiedzialności za wyrażone poglądy i opinie.
