Od danych do ich praktycznego wykorzystania. InnoTrans pokazał, w jakim kierunku zmierza cyfryzacja kolei
Najcenniejszym efektem tegorocznych targów InnoTrans dla OLTIS Group były bezpośrednie spotkania z klientami, partnerami i ekspertami z branży kolejowej. Dziesiątki rozmów przyniosły konkretne impulsy do dalszej współpracy oraz opinie na temat platformy Safira i projektu Inteligentny Wagon. Pokazały również, że coraz ważniejsze jest nie tylko pozyskiwanie danych, ale przede wszystkim umiejętność ich praktycznego wykorzystania i łączenia w całym sektorze kolejowym i logistycznym. Jednym z ważnych wydarzeń targów było także zawarcie porozumienia partnerskiego z organizacją UIRR.
Ołomuniec, 29 września 2026 r. – Targi InnoTrans 2026 w Berlinie pokazały, że transport kolejowy poszukuje coraz bardziej praktycznych sposobów wykorzystania informacji powstających w codziennej eksploatacji. Dotyczy to między innymi zarządzania ruchem, planowania przepustowości, zarządzania taborem czy utrzymania. OLTIS Group zaprezentował swoje rozwiązania cyfrowe i rozmawiał z ekspertami reprezentującymi różne obszary łańcucha kolejowego i logistycznego o ich doświadczeniach oraz potrzebach.
„InnoTrans to dla nas przede wszystkim okazja do zaprezentowania nowości, a jednocześnie do słuchania naszych klientów i sprawdzania, jak zmieniają się ich potrzeby. W tym roku często wracaliśmy do kwestii tego, jak przenosić dane z poszczególnych systemów i urządzeń do procesów, w których mogą one rzeczywiście wspierać podejmowanie decyzji. Właśnie na tym chcemy się skupić, rozwijając nasze rozwiązania i przygotowując konkretne projekty” – mówi Pavel Mazač, dyrektor działu transportu kolejowego towarowego w OLTIS Group.
Safira po raz pierwszy zaprezentowana branży
Jednym z głównych tematów OLTIS Group podczas tegorocznych targów InnoTrans była nowa platforma Safira, którą firma po raz pierwszy zaprezentowała szerokiemu gronu specjalistów podczas osobnego wydarzenia HELLO Safira.
Prezentacja stała się punktem wyjścia do dyskusji z ekspertami zajmującymi się cyfryzacją transportu kolejowego zarówno z perspektywy codziennej eksploatacji, jak i zarządzania strategicznego. Zainteresowanie odwiedzających przełożyło się następnie na konkretne rozmowy z potencjalnymi użytkownikami dotyczące możliwości testowania platformy i jej zastosowania w rzeczywistych warunkach eksploatacyjnych.
Inteligentny Wagon przybliża dane eksploatacyjne do ich praktycznego wykorzystania
We współpracy z firmami Tatravagónka Poprad i LEVEL Systems OLTIS Group zaprezentował kolejny etap rozwoju projektu Inteligentny Wagon.
Rozwiązanie pozyskuje dane bezpośrednio z eksploatacji wagonu towarowego i umożliwia ich dalsze wykorzystanie, na przykład na potrzeby utrzymania, zarządzania taborem czy planowania przewozów. OLTIS Group odpowiada w projekcie za rozwiązanie programowe, które przesyła dane z wagonów do powiązanych systemów informatycznych i umożliwia ich dalsze przetwarzanie.
Praktyczne wykorzystanie tych danych było jednym z tematów branżowych dyskusji na stoisku OLTIS Group. Z punktu widzenia operatorów kluczowa jest nie tylko ilość pozyskiwanych informacji, ale przede wszystkim ich dostępność we właściwym czasie oraz możliwość wykorzystania ich w procesach, w których mogą przynieść wymierne korzyści.
Projekt pokazuje tym samym jeden z możliwych kierunków dalszej cyfryzacji kolejowego transportu towarowego: dane powstające bezpośrednio podczas eksploatacji mogą stać się podstawą do podejmowania decyzji dotyczących utrzymania, wykorzystania wagonów oraz planowania ich dalszego użytkowania.
Partnerstwo z UIRR łączy cyfryzację z transportem kombinowanym
Ważnym wydarzeniem podczas targów było zawarcie porozumienia partnerskiego pomiędzy OLTIS Group a UIRR – Międzynarodową Unią Transportu Kombinowanego Kolejowo-Drogowego (International Union for Road-Rail Combined Transport).
Partnerstwo otwiera możliwości wspólnych działań w obszarze transportu kombinowanego oraz cyfryzacji procesów pomiędzy poszczególnymi uczestnikami łańcucha logistycznego. Jednym z obszarów współpracy jest usprawnienie wymiany informacji i lepsza integracja transportu kolejowego i drogowego, między innymi w kontekście działalności przewoźników kolejowych i terminali.
„InnoTrans wyróżnia się przede wszystkim koncentracją osób, które mają wpływ na dalszy rozwój transportu kolejowego. W ciągu zaledwie kilku dni możemy spotkać się osobiście zarówno z nowymi kontaktami, jak i z przedstawicielami najwyższego kierownictwa firm, z którymi współpracujemy od lat. To właśnie takie rozmowy często pokazują, gdzie pojawiają się kolejne możliwości realizacji wspólnych projektów” – mówi Pavel Mazač.
Rozmowy z Berlina przekładają się na konkretne działania
Dla OLTIS Group udział w InnoTrans 2026 nie kończy się wraz z wyjazdem z Berlina. Firma będzie kontynuować rozmowy z osobami zainteresowanymi platformą Safira, rozwijać projekt Inteligentny Wagon oraz rozpocznie działania związane z nowo zawartym partnerstwem z UIRR.
Wspólnym mianownikiem wszystkich tych inicjatyw jest dążenie do wykorzystywania danych nie tylko jako źródła informacji, lecz także jako praktycznego narzędzia do zarządzania transportem kolejowym i logistyką oraz zwiększania efektywności tych obszarów. Dlatego OLTIS Group będzie nadal rozwijać rozwiązania integrujące dane, systemy informatyczne i poszczególnych uczestników rynku, przekładając możliwości technologiczne na konkretne zastosowania w codziennej eksploatacji.